บอร์ดควบคุมการสื่อสาร OBD2 ของรถยนต์

Ningbo Hi-tech Easy Choice Technology Co., Ltd ดำเนินงานในฐานะองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูง โดยมีส่วนร่วมอย่างมากในการออกแบบ พัฒนา และผลิตแผงควบคุมการสื่อสาร OBD2 ในรถยนต์ การบริการที่เป็นเลิศของบริษัทของเราและการสร้างความน่าเชื่อถือได้ปูทางไปสู่การเป็นพันธมิตรที่ยั่งยืนกับองค์กรขนาดใหญ่ หน่วยงานรัฐบาล และฐานผู้ใช้จำนวนมาก ด้วยความเชี่ยวชาญในการพัฒนาบอร์ดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ การออกแบบผลิตภัณฑ์ควบคุมเครื่องกลและไฟฟ้า การพัฒนาไมโครคอมพิวเตอร์ชิปเดียว การออกแบบวงจร และบริการทดสอบหลังการผลิตที่ครอบคลุม เราจึงนำเสนอโซลูชันระดับมืออาชีพที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณจะระบุความต้องการเฉพาะด้านการทำงานหรือนำเสนอแนวคิดเพียงอย่างเดียว เราก็มีความสามารถในการออกแบบวงจรควบคุมแบบกำหนดเอง ทำให้ฟังก์ชันการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการมีชีวิตชีวา ด้วยความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่โดดเด่นของเรา เครือข่ายซัพพลายเออร์ที่มีการจัดระเบียบอย่างดี และโปรโตคอลการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เราจึงดำเนินการออกแบบโครงการผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ การเลือกส่วนประกอบและการจัดซื้อ การประมวลผล SMT วาง การประกอบหลังการเชื่อม การทดสอบฟังก์ชัน การเสื่อมสภาพ และ บริการแบบบูรณาการอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างไร้ที่ติ

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

การพัฒนาบอร์ดควบคุมผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมของ YCTECH รวมถึงการออกแบบซอฟต์แวร์บอร์ดควบคุมอุตสาหกรรม, บอร์ดควบคุมการสื่อสาร OBD2 ในรถยนต์, การอัพเกรดซอฟต์แวร์, การออกแบบไดอะแกรมแผนผัง, การออกแบบ PCB, การผลิต PCB และการประมวลผล PCBA ตั้งอยู่ในชายฝั่งตะวันออกของจีน บริษัทของเราออกแบบ พัฒนา และผลิตบอร์ดควบคุม Internet of Things ระดับอุตสาหกรรม สรุปการประยุกต์ใช้ Internet of Things ในอุตสาหกรรมอุตสาหกรรม เราสามารถสรุปได้เป็นสี่ระดับ ได้แก่ การรวบรวมและแสดงผลข้อมูล การวิเคราะห์และจัดการข้อมูลพื้นฐาน การวิเคราะห์และประยุกต์ใช้ข้อมูลเชิงลึก และการควบคุมอุตสาหกรรม

คุณอาจเคยเจอ OBD2 แล้ว:

เคยสังเกตเห็นไฟแสดงการทำงานผิดปกติบนแดชบอร์ดของคุณหรือไม่?

นั่นคือรถของคุณกำลังบอกคุณว่ามีปัญหา หากคุณไปหาช่าง เขาจะใช้เครื่องสแกน OBD2 เพื่อวินิจฉัยปัญหา

ในการทำเช่นนั้นเขาจะเชื่อมต่อเครื่องอ่าน OBD2 เข้ากับขั้วต่อพิน OBD2 16 ใกล้กับพวงมาลัย

สิ่งนี้ช่วยให้เขาอ่านรหัส OBD2 หรือรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) เพื่อตรวจสอบและแก้ไขปัญหา

ตัวเชื่อมต่อ OBD2

ตัวเชื่อมต่อ OBD2 ช่วยให้คุณเข้าถึงข้อมูลจากรถของคุณได้อย่างง่ายดาย SAE J1962 มาตรฐานระบุประเภทตัวเชื่อมต่อ OBD2 16 พินหญิงสองตัว (A & B)

ในภาพประกอบเป็นตัวอย่างของตัวเชื่อมต่อพิน Type A OBD2 (บางครั้งเรียกว่าตัวเชื่อมต่อ Data Link, DLC)

สิ่งที่ควรทราบ:

ขั้วต่อ OBD2 อยู่ใกล้พวงมาลัย แต่อาจซ่อนอยู่หลังฝาครอบ/แผงหน้าปัด

Pin 16 จ่ายพลังงานจากแบตเตอรี่ (บ่อยครั้งในขณะที่ปิดสวิตช์กุญแจ)

Pinout ของ OBD2 ขึ้นอยู่กับโปรโตคอลการสื่อสาร

โปรโตคอลที่พบมากที่สุดคือ CAN (ผ่าน ISO 15765) หมายความว่าโดยทั่วไปแล้วพิน 6 (CAN-H) และ 14 (CAN-L) จะเชื่อมต่อกัน

การวินิจฉัยบนบอร์ด OBD2 คือ 'โปรโตคอลชั้นที่สูงกว่า' (เช่น ภาษา) CAN เป็นวิธีการสื่อสาร (เช่น โทรศัพท์)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรฐาน OBD2 ระบุตัวเชื่อมต่อ OBD2 รวมถึง ชุดโปรโตคอลห้าชุดที่สามารถเรียกใช้ได้ (ดูด้านล่าง) นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นมา CAN บัส (ISO 15765) เป็นโปรโตคอลบังคับสำหรับ OBD2 ในรถยนต์ทุกคันที่ขายในสหรัฐอเมริกา

ISO 15765 หมายถึงชุดข้อจำกัดที่ใช้กับมาตรฐาน CAN (ซึ่งกำหนดไว้ใน ISO 11898) อาจกล่าวได้ว่า ISO 15765 เปรียบเสมือน "CAN สำหรับรถยนต์"

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ISO 15765-4 อธิบายกายภาพ ชั้นการเชื่อมโยงข้อมูล และชั้นเครือข่าย โดยพยายามสร้างมาตรฐานของอินเทอร์เฟซ CAN บัสสำหรับอุปกรณ์ทดสอบภายนอก ในทางกลับกัน ISO 15765-2 จะอธิบายเลเยอร์การขนส่ง (ISO TP) สำหรับการส่งเฟรม CAN ที่มีเพย์โหลดที่เกิน 8 ไบต์ มาตรฐานย่อยนี้บางครั้งเรียกว่าการสื่อสารการวินิจฉัยผ่าน CAN (หรือ DoCAN) ดูภาพประกอบโมเดล OSI 7 เลเยอร์

OBD2 ยังสามารถเปรียบเทียบได้กับโปรโตคอลชั้นสูงกว่าอื่นๆ (เช่น J1939, CANopen)

แท็กยอดนิยม: บอร์ดควบคุมการสื่อสาร OBD2 ของรถยนต์ ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ในสต็อก ตัวอย่างฟรี ผลิตในประเทศจีน ใหม่ล่าสุด จีน